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挖掘機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有壓力如何分析故障原因

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挖掘機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有壓力如何分析故障原因

發(fā)布日期:2021-05-19 11:46 來(lái)源:http://www.ehzzhkj.com 點(diǎn)擊:

1.挖掘機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有壓力

裝配時(shí)油臟或滑閥阻尼孔未清洗,導(dǎo)致阻尼孔堵塞,滑閥無(wú)法移動(dòng)。過(guò)濾或更換液壓油,清洗滑閥,使阻尼孔暢通。

滑閥彈簧斷裂或彎曲,滑閥無(wú)法復(fù)位。更換彈簧。

滑閥卡在打開(kāi)位置。如果滑閥被腐蝕或磨損,可以用金相砂紙打磨。如果閥體有毛刺,需要修整。

先導(dǎo)閥彈簧斷裂。更換。

先導(dǎo)閥主閥損壞。更換。

進(jìn)、出油口上下顛倒安裝,沒(méi)有壓力油推動(dòng)滑閥移動(dòng)。更換進(jìn)油口和出油口的油管。

液壓油從液壓控制口直接流向油箱。在液壓控制端口上安裝一個(gè)塞子,防止泄漏。

2.小松挖掘機(jī)泄漏嚴(yán)重

滑閥與閥體孔間隙過(guò)大?;y再制造及匹配研究。

密封損壞。更換。

錐閥與閥座孔接觸不良或磨損嚴(yán)重。研磨錐閥,研磨閥座孔,使其緊密配合。

閥蓋與閥體孔配合間隙過(guò)大。重新安裝閥蓋以控制安裝間隙。

接合面耐油紙墊破損。更換耐油紙墊時(shí),應(yīng)注意不要蓋住通油孔,以確保通油孔通暢。

各接頭螺釘未擰緊。擰緊每個(gè)接頭處的螺釘。


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