你知道挖掘機(jī)保養(yǎng)的5個(gè)小技巧嗎？

　　1。一邊履帶只能前進(jìn)不能后退？

　　是行走馬達(dá)中的過載開關(guān)閥閥芯卡住了。為了維護(hù)行駛馬達(dá)系統(tǒng)的安危，系統(tǒng)中安裝了兩個(gè)過載開關(guān)閥。如果一個(gè)過載開關(guān)閥的閥芯卡在溢流位置，系統(tǒng)壓力將會(huì)損失。

　　2。履帶的一邊移動(dòng)很慢，但如果你同時(shí)做一個(gè)轉(zhuǎn)彎動(dòng)作，履帶就能很快爬起來。為什么？

　　這個(gè)問題很多挖掘機(jī)都會(huì)出現(xiàn)。這是因?yàn)樾旭傫R達(dá)的柱塞泵缺少流量。挖掘機(jī)同時(shí)再做一個(gè)動(dòng)作，就是另一個(gè)柱塞泵的流量。柱塞泵流量不足不一定說明泵已經(jīng)損壞，大部分原因是流量控制閥沒有調(diào)好。

　　3。拉挖掘機(jī)的行走操縱桿感覺很重(幾乎拉不動(dòng))。為什么？

　　行走調(diào)度閥不同于其他調(diào)度閥。大多數(shù)機(jī)械行走調(diào)度閥不是液壓控制的，而是通過機(jī)械拉桿直接用手拉動(dòng)。由于機(jī)械陳舊，或分配滑閥已磨損，行走滑閥與孔之間的公共間隙變大，高壓油將從油路通過滑閥的間隙泄漏到帶彈簧的一端。彈簧被外面的彈簧蓋緊緊蓋住，這就造成了蓋內(nèi)的高壓。當(dāng)分配閥需要移動(dòng)到帶彈簧的一側(cè)時(shí)，控制桿很重(出于另一個(gè)目的，控制桿較輕)。

　　4。當(dāng)挖掘機(jī)同時(shí)操作兩個(gè)履帶的行走桿啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)瞬間下降甚至熄火。原因是什么？

　　這個(gè)問題挺普遍的。如果這個(gè)柱塞泵的變量機(jī)構(gòu)有問題在機(jī)械怠速模式下，柱塞泵的流量仍然很大。

　　5。運(yùn)轉(zhuǎn)油馬達(dá)剛剛修好。油門低的時(shí)候履帶走得快，油門高的時(shí)候就不走了。補(bǔ)救措施是什么？

　　這是由于維修時(shí)配流盤打磨過度，使得配流盤與缸體之間的三維壓緊力不足。油門小的時(shí)候，油壓小，立體和立體之間不容易漏油；油門高，油壓增加，立體間溢出，導(dǎo)致油門高履帶不動(dòng)。補(bǔ)救辦法可以是在彈簧上加一個(gè)墊圈。如果是蝶形彈簧，可以再加一個(gè)蝶形彈簧。