挖掘機(jī)維修要注意的九個"禁忌",你都知道嗎?

大家都知道挖機(jī)是"機(jī)、電、液"組成的精密儀器,外表看起來很硬朗,但實際上這些"機(jī)、電、液"組件還是很脆弱的,如果在保養(yǎng)的時候操作錯誤不僅會造成挖掘機(jī)故障,還會延誤工期.今天楊師傅就和大家說說挖掘機(jī)養(yǎng)護(hù)要注意的九個"禁忌".

一、水箱開鍋加冷水

在發(fā)動機(jī)超負(fù)荷作業(yè)、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況.很多修理工的第一反應(yīng)是加水.但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應(yīng)該先停止發(fā)動機(jī),等其自然冷卻之后在進(jìn)行加水.

二、從不換機(jī)油

機(jī)油在工程機(jī)械當(dāng)中的作用尤為巨大,很多修理工對此都很重視.他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加.但是,很多的修理工卻忘記了對機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換.長期的只是添加而不更換機(jī)油,就會使得發(fā)動機(jī)的很多部件在潤滑較差的環(huán)境下工作,所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài).而且,柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程當(dāng)中,很多的污物也會進(jìn)入到機(jī)油當(dāng)中,如果定期不更換機(jī)油,很容易引發(fā)燒瓦、抱軸等意外事故.

三、黃油胡亂涂抹

黃油其主要地作用是潤滑與密封.所以,有時修理工在維修過程當(dāng)中,就會在其汽缸墊上涂抹上黃油,認(rèn)為這樣子就可以增加其柴油發(fā)動機(jī)的密封性能.可是,這種做法確實是大錯特錯的.因為,如果在汽缸墊上涂抹了黃油,當(dāng)汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當(dāng)中.剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間發(fā)生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性.

四、缸套和活塞產(chǎn)品不進(jìn)行組合即安裝

很多修理工在維修的時候,認(rèn)為新品都應(yīng)該是規(guī)范件.所以,在面對新的缸套和活塞產(chǎn)品的時候往往是不看具體尺寸.這樣就會造成很多時候缸套和活塞產(chǎn)品不配套的情況,當(dāng)最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞,就會使二者間隙過大,壓縮無力.

五、砂布打磨軸瓦

刮瓦是工程機(jī)械維修當(dāng)中技術(shù)含量相對較高的一項工作,很多的修理工因為自身的技術(shù)不過關(guān),就會在進(jìn)行刮瓦的過程當(dāng)中直接用砂布進(jìn)行打磨.但是,在采用砂布進(jìn)行打磨的過程當(dāng)中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當(dāng)中,加速柴油機(jī)軸頸的磨損.

六、螺栓拼命擰緊

在工程機(jī)械維修的過程當(dāng)中,其實并不是螺栓擰的越緊越安全的.這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉(zhuǎn)矩都是有要求的.但是,很多的修理工并不這么認(rèn)為,他們會盡可能的將其擰到最緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣.

七、輪胎氣壓太高

再給輪胎進(jìn)行充氣的過程當(dāng)中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題.這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發(fā)生.

八、采用明火加溫活塞

在安裝活塞銷的過程當(dāng)中,應(yīng)該先讓活塞受熱膨脹.很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進(jìn)行加熱.但是,因為活塞各部位的薄厚是不均勻的,放在明火上加熱就會造成其受熱不均,最后容易引發(fā)變形.所以,正確的加熱方式,是應(yīng)該將活塞放入到熱油當(dāng)中進(jìn)行加熱.

九、氣缸間測量不準(zhǔn)

測量氣缸間隙,應(yīng)該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量.但是,很多的修理工在測量的時候,就會因為一時不注意在其它方向進(jìn)行測量.但是,因為其裙部斷面為橢圓形,所以,氣缸間隙并不相等.

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