1，操作技術(shù)。

　　首先要確認(rèn)周圍狀況，回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)周圍障礙物，地形要做到心中有數(shù)，安全操作，作業(yè)時(shí)，要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊，盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向，否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管，作業(yè)時(shí)，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

　　2，有效挖掘方法。

　　當(dāng)鏟斗缸和連桿，斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí)，挖掘力最大，鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí)，挖掘力最佳即切土阻力最小，用斗桿挖掘時(shí)，應(yīng)保證斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間，同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗，能提高挖掘效率。

　　3，挖掘巖石。

　　使用鏟斗挖掘巖石會(huì)對(duì)機(jī)器造成較大破壞，應(yīng)盡避免，必須挖掘時(shí)，應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來調(diào)整機(jī)體的挖掘機(jī)維修位置，使鏟斗能夠順利鏟入，進(jìn)行挖掘，把斗齒插入巖石裂縫中，用斗桿和鏟斗的挖掘力進(jìn)行挖掘（應(yīng)留心斗齒的滑脫），未被碎裂的巖石，應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘。

　　4，坡面平整作業(yè)。

　　進(jìn)行平面修整時(shí)應(yīng)將機(jī)器平放地面，防止機(jī)體搖動(dòng)，要把握動(dòng)臂與斗桿的動(dòng)作協(xié)調(diào)性，控制兩者的速度對(duì)于平面修整至關(guān)重要。

　　5，裝載作業(yè)。

　　機(jī)體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置，否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制，從而延長作業(yè)循環(huán)時(shí)間，機(jī)體與卡車要保持適當(dāng)距離，防止在做180度回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體尾部與卡車相碰，盡量進(jìn)行左回轉(zhuǎn)裝上，這樣做視野開闊，作業(yè)效率高，同時(shí)要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度，以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間，卡車位置林比挖掘機(jī)低，以縮短動(dòng)臂提升時(shí)間，且視線良好，先裝砂土，碎石，再放挖掘機(jī)修理置大石塊，這樣可以減少對(duì)車箱的撞擊。

　　一，挖掘機(jī)燃油。

　　柴油的流動(dòng)性在天冷時(shí)會(huì)變差，粘度增大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障，所以一定要按照當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁貋磉x擇柴油。

　　劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)是柴油的凝固點(diǎn)，目前國內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為7個(gè)標(biāo)號(hào)：。

　　10#柴油：適合于有預(yù)熱設(shè)備的高速柴油機(jī)使用。

　　5#柴油：適合于氣溫在8℃以上時(shí)使用。

　　0#柴油：適用于氣溫在8℃至4℃時(shí)使用。

　　-10#柴油：適用于氣溫在4℃至-5℃時(shí)使用。

　　-20#柴油：適用于氣溫在-5℃至-14℃時(shí)使用。

　　-35#柴油：適用于氣溫在-14℃至-29℃時(shí)使用。

　　-50#柴油：適用于氣溫在-29℃至-44℃或者低于該溫度時(shí)使用建議機(jī)友多關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，挖掘機(jī)修理廠根據(jù)合適的氣溫選擇不同標(biāo)號(hào)的燃油，有條件的話，柴油濾清器，機(jī)油濾清器也需要更頻繁地更換。

　　二，挖掘機(jī)無法啟動(dòng)。

　　排除其他故障原因，冬季挖掘機(jī)無法啟動(dòng)，有以下幾個(gè)常見問題。

　　1.蓄電池虧電。

　　冬天對(duì)于蓄電池的保養(yǎng)也極為重要，最保險(xiǎn)的方法是下班后將蓄電池拆下，存放在陰涼，干燥的地方。

　　2.轉(zhuǎn)數(shù)不高。

　　轉(zhuǎn)速不高主要是沒有預(yù)熱充分，通常的預(yù)熱分為空氣預(yù)熱和燃燒室電熱塞加熱預(yù)熱兩種方法，挖掘機(jī)啟動(dòng)前，一般預(yù)熱5-10分鐘，再啟動(dòng)挖掘機(jī)。

　　3.冷卻水被凍住。

　　冷卻水在被凍住之前將水排出則能避免這個(gè)問題，熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，再熄火放水，用一個(gè)桶將排出的水裝好放在駕駛室，第二天再加上也是可以的。

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