一、要定期檢查柴油機(jī)噴油泵供油提前角，各缸供油提前角是否符合規(guī)定要求

　　在應(yīng)用時(shí)，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動(dòng)，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導(dǎo)致供油提前角及各缸供油間隔角產(chǎn)生變更，使柴油燃燒變壞，柴油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變差，同時(shí)啟動(dòng)艱苦、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。挖掘機(jī)維修小編發(fā)現(xiàn)在實(shí)際應(yīng)用中，多數(shù)駕駛員器重整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻疏忽了供油間隔角的檢查調(diào)整，導(dǎo)致整體調(diào)整后固然第一缸供油正時(shí)，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動(dòng)部件的磨損等原因使供油并不必定正時(shí)，同樣會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)艱苦、動(dòng)力不足、運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，尤其對(duì)于應(yīng)用時(shí)間較長(zhǎng)的噴油泵來(lái)說，更要器重對(duì)供油間隔角的檢查調(diào)整。

　　二、要定期檢查柴油機(jī)噴油泵各缸的供油量

　　由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會(huì)使各缸的供油量減少或不勻，導(dǎo)致柴油機(jī)啟動(dòng)困難、功率不足、耗油增多、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機(jī)功率的施展。在實(shí)際應(yīng)用中，可通過觀察柴油機(jī)的排煙、聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、摸排氣歧管溫度等方法來(lái)斷定各缸供油量的大小。

　　三、要定期檢查凸輪軸間隙

　　對(duì)噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴(yán)，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過大，會(huì)加劇滾輪傳動(dòng)部件對(duì)凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，轉(zhuǎn)變供油提前角度;凸輪軸軸承軸、徑間隙過大，易造成凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動(dòng)，供油量產(chǎn)生周期性變更，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，因此要定期檢查調(diào)整。凸輪軸軸向間隙過大時(shí)，可在兩側(cè)參加墊片調(diào)整，徑向間隙過大，一般要調(diào)換新品。