1壓力控制閥的結構原理與應用。

　　1.1.1溢流閥。

　　(1)結構原理。

　　1)DBD型直動式溢流閥圖1是DBD型直動式溢流閥的結構原理圖，進油口的壓力油通過阻尼活塞作用在其底部，形成了一個與彈簧力相抗衡的液壓力，當此液壓力小于調壓彈簧的彈簧力時，錐閥關閉，此閥不起調壓作用，隨著進油口壓力的不斷提高，當液壓力大于彈簧力時，錐閥開啟，多余的油液溢回油箱，使進油口壓力穩(wěn)定在調定值上。

　　DBD型直動式溢流閥結構原理圖。

　　a)至40MPa閥的結構，b)至63MPa閥的結構。

　　1-調節(jié)螺桿，2-挖掘機維修閥體，3-調壓彈簧，4-偏流盤，5-錐閥，6-阻尼活塞。

　　阻尼活塞的作用:一是在錐閥開啟或閉合時起阻尼作用，用來提高閥的調壓穩(wěn)定性，二是對錐閥起導向作用，以提高閥的密封性能。

　　偏流盤的作用:偏流盤上開有環(huán)形槽，用以改變錐閥出油口的液流方向，于是偏流盤受到了一個液動力，此液動力與彈簧力的作用方向相反，并隨溢流量的增加而加大，當溢流量增加時，由于錐閥開口增大，引起彈簧力增加，但由于液動力也同時增加，結構抵消了彈簧力的增量，因此這種閥的進口壓力不受流量變化的影響，挖掘機修理其p-Q特性曲線比較理想，啟閉特性好，有利于提高閥的額定流量。

　　挖掘機冒藍煙，說明機油進入燃燒室參加燃燒，一般由于發(fā)動機各零部件不能正常嚙合誘發(fā)。

　　故障分類：。

　　1，挖機早晨冷車啟動時冒藍煙.。

　　2，挖機啟動后一直持續(xù)冒藍煙，且伴隨有油耗變大，燒機油現象.。

　　挖掘機冒藍煙原因:。

　　1，挖掘機早晨啟動時冒藍煙，而啟動后無藍煙，這是正?，F象.因為挖機在冬季作業(yè)時由于環(huán)境溫度很低，早剛啟動的時候是可能出現藍煙現象的.另外，也可能是由于晚上停機后，機油從活塞環(huán)或氣門油封滲入到燃燒室，在早上啟動的時候才會出現挖掘機修理廠藍煙現象，而熱車后由于滲入的機油已經燃燒完，從而熱車就沒藍煙了.。

　　2，挖機啟動后一直持續(xù)藍煙，且有燒機油現象，常見的故障原因有下面幾點:。

　　①發(fā)動機活塞環(huán)磨損或氣門油封磨損，更換活塞環(huán)或氣門油封即可排除故障.。

　?、谟偷讱扔兔孢^高，加入的油太多，也會造成冒藍煙故障.。

　?、劭諝鉃V清器內既有通過進氣管竄入燃燒室，燃燒不完全，出現挖掘機發(fā)動機冒藍煙現象.。

　　④發(fā)動機活塞環(huán)開口間隙過大/過小.。

　　⑤發(fā)動機活塞與缸套之間的配合間隙過大，造成挖掘機發(fā)動機冒藍煙現象.。

　?、薨l(fā)動機活塞環(huán)彈力不足. 。

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