挖掘機(jī)柴油機(jī)維修五大注意事項(xiàng)如下所示:

1 更換氣缸墊不清除殘余缸墊 

2 安裝活塞銷不加溫活塞 

3 更換氣門不研磨 

4 軸瓦背面墊鐵皮或紙 

5 將機(jī)油批示器換成木橛

挖掘機(jī)柴油機(jī)維修五大注意事項(xiàng)詳細(xì)闡述:

1 目前,有的氣缸墊是石墨制品,此類氣缸墊黏附性強(qiáng),密封性較好,只能使用1次.挖掘機(jī)維修當(dāng)拆下石墨缸墊時(shí),黏附在機(jī)體及缸蓋平面上的殘余舊缸墊,必須清除干凈.因黏附在機(jī)體及缸蓋接觸面上的雜物凹凸不平,裝上缸蓋后,使氣缸墊壓不實(shí),無(wú)法承受柴油機(jī)工作時(shí)高溫、高壓氣體的沖擊,易再次沖壞氣缸墊. 

2 鋁活塞受熱時(shí)膨脹較大,在常溫下活塞銷裝入活塞銷孔內(nèi)應(yīng)有一定的緊度.安裝時(shí)應(yīng)預(yù)先將活塞在機(jī)油或水中加熱到90℃左右,然后取出活塞,趁熱用手即可將活塞銷順利推進(jìn)活塞銷孔內(nèi)（注意裝配方向）. 

3 為保證氣門的密封性,更換氣門及氣門座時(shí),首先用角度適當(dāng)?shù)臍忾T鉸刀削,再將研磨膏涂于氣門與氣門座之間,用氣門研磨機(jī)或手工進(jìn)行研磨,直至研磨出1條1～1.5毫米寬、整齊且暗灰色的連續(xù)環(huán)帶.檢驗(yàn)氣門密封性的方法：將氣門組件洗凈后按原位重新裝在缸蓋上,從進(jìn)、排氣道中分別倒入汽油,經(jīng)1～2分鐘后觀察氣門與氣門座結(jié)合處無(wú)滲漏現(xiàn)象,就表明密封良好.

4 曲軸軸頸與軸瓦磨損量超出一定范圍,使間隙增大.在工作中,因機(jī)油漏掉,油壓降低,導(dǎo)致潤(rùn)滑不良,加劇了磨損,還會(huì)發(fā)出異常敲擊聲音.修理方法：應(yīng)拆下曲軸,送往修理廠用曲軸磨床進(jìn)行磨修,再配以尺寸適應(yīng)的加厚軸瓦,使其恢復(fù)原有性能.如在軸瓦背面墊鐵皮或紙,既不能縮小軸與瓦的間隙,又會(huì)在曲軸承受壓力時(shí)使軸瓦變形,破壞原留間隙,尤其墊紙,可使傳熱性能大大降低.

5 柴油機(jī)起動(dòng)后,機(jī)油指示器升起,既標(biāo)志著柴油機(jī)潤(rùn)滑良好,又露出機(jī)油噴孔,使機(jī)油從此孔噴出,潤(rùn)滑搖背機(jī)構(gòu),使柴油機(jī)工作正常.但是有些機(jī)手發(fā)現(xiàn)機(jī)油指示器損壞后,將其拔出扔掉,砸進(jìn)木橛.木橛會(huì)堵住機(jī)油噴孔,搖背機(jī)構(gòu)得不到機(jī)油潤(rùn)滑,加速機(jī)件磨損.

 對(duì)挖掘機(jī)維修之前，要認(rèn)真閱讀隨機(jī)的使用維護(hù)說(shuō)明書，以對(duì)該機(jī)液壓系統(tǒng)有一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)。目前，中小型挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)幾乎都是由主油路和先導(dǎo)操縱油路兩部分組成；主油路采用雙泵雙回路變量開(kāi)式系統(tǒng)，先導(dǎo)操縱油路皆為定量系統(tǒng)。通過(guò)閱讀技術(shù)資料，掌握其系統(tǒng)的主要參數(shù)，如主安全閥的開(kāi)啟壓力、先導(dǎo)操縱壓力和流量等；熟悉系統(tǒng)的原理圖，掌握系統(tǒng)中各元件符號(hào)的職能和相互關(guān)系，分析每個(gè)支回路的功用；對(duì)每個(gè)液壓元件的結(jié)構(gòu)和工作原理也應(yīng)有所了解；分析導(dǎo)致某一故障的可能原因；對(duì)照機(jī)器了解每個(gè)液壓元件所在的部位，以及它們之間的連接方式。具體診斷故障時(shí)，應(yīng)遵循“有外到內(nèi)，先易后難”的順序，對(duì)導(dǎo)致某一故障的可能原因逐一進(jìn)行排查。

    重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司擁有專業(yè)液壓維修工程師4名，他們?cè)?jīng)受到德國(guó)、美國(guó)、日本、意大利等生產(chǎn)廠家的專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)，對(duì)進(jìn)口工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的理論及實(shí)際維修具有很高的專業(yè)水準(zhǔn)，他們對(duì)液壓故障的判斷能力及維修水平已經(jīng)獲得眾多用戶的好評(píng)，并有專業(yè)液壓維修技師8名，他們都具有8年以上的液壓系統(tǒng)維修經(jīng)驗(yàn)，對(duì)一般液壓故障的分析及排除都具有較高的水準(zhǔn)，另有專業(yè)機(jī)械動(dòng)力維修工程師3名，他們有著從事進(jìn)口機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)近十余年的維修經(jīng)驗(yàn)，在對(duì)各種進(jìn)口工程機(jī)械的動(dòng)力系統(tǒng)的維修達(dá)到很高的維修水平。并擁有專業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)維修技師7名。專業(yè)電路維修技師2名，針對(duì)目前進(jìn)口工程機(jī)械大多采用液電一體化的趨勢(shì)，經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)鉆研并結(jié)合實(shí)際維修經(jīng)驗(yàn)，挖掘機(jī)維修總結(jié)出一套實(shí)際可行的進(jìn)口工程機(jī)械對(duì)電路電腦的維修能力。并擁有專業(yè)鈑金、噴漆工各3名，專業(yè)底盤工2名。本企業(yè)的所有維修人員將以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，最精湛的維修技術(shù)為用戶進(jìn)行全方位維修服務(wù)。同時(shí)我公司擁有目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)進(jìn)口工程機(jī)械液壓系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)，能準(zhǔn)確地對(duì)不同國(guó)家的進(jìn)口工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)疑難雜癥進(jìn)行準(zhǔn)確判斷及維修調(diào)校，以恢復(fù)該機(jī)械設(shè)備的最佳使用效果。