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操作動(dòng)臂時(shí),力士德SC7650挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸舉升變慢不能回落

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操作動(dòng)臂時(shí),力士德SC7650挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸舉升變慢不能回落

發(fā)布日期:2016-12-08 11:44 來(lái)源:http://www.ehzzhkj.com 點(diǎn)擊:

現(xiàn)松四川攀枝花力士德挖掘機(jī)技術(shù)服務(wù)部師傅講述:我廠在對(duì)一臺(tái)力士德SC7650節(jié)能挖掘機(jī)進(jìn)行檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)該機(jī)出現(xiàn):當(dāng)操作動(dòng)臂時(shí),動(dòng)臂油缸舉升變慢且不能回落的現(xiàn)象.而另外操作機(jī)器鏟斗和斗桿換向閥時(shí),鏟斗和斗桿油缸工作正常.現(xiàn)松維修廠檢修該臺(tái)力士德SC7650節(jié)能挖掘機(jī)主要是更換換向閥、油缸以及油管各處密封圈.

操作動(dòng)臂時(shí),力士德SC7650挖掘機(jī)動(dòng)臂油缸舉升變慢不能回落

力士德SC7650挖掘機(jī)故障現(xiàn)象分析:

該挖掘機(jī)動(dòng)臂和鏟斗均為雙泵合流供油,由于鏟斗工作正常,故障應(yīng)位于動(dòng)臂閥組至油缸間油路.可能原因有2個(gè):一是油缸故障,如活塞在伸出后卡死在頂端位置不能縮回,則動(dòng)臂不能回落;二是換向閥故障.動(dòng)臂換向閥內(nèi)裝有1個(gè)補(bǔ)油單向閥、2個(gè)防點(diǎn)頭單向閥和1個(gè)油缸過(guò)載閥,如圖所示.乙泵壓力油通過(guò)第一油道和第二油道進(jìn)入換向閥,甲泵壓力油經(jīng)第二油道與乙泵合流.當(dāng)拉出閥桿時(shí),第一油道與回油道斷開(kāi),與第二油道連通,甲泵也通過(guò)第二油道與乙泵合流,合流的液壓油打開(kāi)閥桿右端單向閥,進(jìn)入油缸無(wú)桿腔,使動(dòng)臂舉升;當(dāng)推入閥桿時(shí),第一油道壓力油封閉并與回油道斷開(kāi),因此乙泵壓力油只能由第二油道進(jìn)入閥不能伸出也不能縮回,所以可判定換向閥內(nèi)防點(diǎn)頭桿,而甲泵此時(shí)仍然通過(guò)第二油道與乙泵合流,打開(kāi)左端單向閥進(jìn)入油缸有桿腔,使動(dòng)臂回落.通過(guò)上述工作過(guò)程的分析,可以判斷造成故障的可能因素有2個(gè),即補(bǔ)油單向閥和防點(diǎn)頭單向閥.若補(bǔ)油單向閥由于異物卡滯等處于開(kāi)啟狀態(tài),則當(dāng)閥桿推入時(shí).液壓油便經(jīng)由該單向閥直接回流至油箱,不能進(jìn)入油缸有桿腔使動(dòng)臂回落;若2個(gè)防點(diǎn)頭單向閥處于關(guān)閉狀態(tài),壓力油無(wú)法使其正常開(kāi)啟,則液壓油也不能進(jìn)入油缸.動(dòng)臂無(wú)法回落.


挖掘機(jī)修理


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關(guān)鍵時(shí)刻能"挑大梁"的設(shè)備才是值得依賴(lài)的"伙伴",最受喜愛(ài)與操作手信任的小型土方機(jī)械,就是這款凱斯CX36B.今天現(xiàn)松維修廠小編先和大家分享"凱斯CX36B發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火"故障的常見(jiàn)原因,再分享"凱斯CX36B小型挖掘機(jī)5年使用報(bào)告".

凱斯CX36B發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火

很多挖掘機(jī)師傅在開(kāi)設(shè)備的過(guò)程中都遇到過(guò)憋車(chē)甚至熄火的情況,通常憋車(chē)表現(xiàn)輕微是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙動(dòng)力減弱,重則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,這是什么原因呢?


憋車(chē)大致分為兩種情況:一是液壓系統(tǒng)、二是發(fā)動(dòng)機(jī).


液壓系統(tǒng)導(dǎo)致憋車(chē)其實(shí)是駕駛員有很大關(guān)聯(lián)的,油缸伸縮到位不松手,油缸憋死使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大導(dǎo)致憋車(chē).


發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有多放面的原因:氣缸工作不良,噴油器霧化不良,油路不通暢,空氣不通暢,油泵磨損等原因?qū)е?總體可理解為發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足導(dǎo)致憋車(chē)!


要想解決憋車(chē)也不是太難只要按要求細(xì)心保養(yǎng)車(chē)就可以了,還有就是駕駛員的習(xí)慣問(wèn)題,改掉不好的習(xí)慣我想車(chē)的壽命會(huì)更長(zhǎng)一些,當(dāng)然了配件有質(zhì)量問(wèn)題我們就另番別論了!


上面介紹了凱斯CX36B發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉悶冒黑煙,憋至熄火故障現(xiàn)象的常見(jiàn)原因,下面為大家介紹凱斯CX36B小型挖掘機(jī)5年使用報(bào)告.


從事了多年工程設(shè)備管理,小編不得不承認(rèn),近幾年機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快.以挖掘機(jī)為例,許多品牌經(jīng)常因?yàn)樾「膭?dòng)就要改變型號(hào),導(dǎo)致行業(yè)機(jī)型編號(hào)越來(lái)越混亂.技術(shù)日新月異無(wú)可厚非,但五花門(mén)的型號(hào)卻讓我們開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)產(chǎn)品的可靠性.


每家品牌的新機(jī)型都會(huì)有自己的宣傳噱頭,作為施工單位,我們對(duì)好設(shè)備的甄別準(zhǔn)則向來(lái)只有兩條:能保證更長(zhǎng)的穩(wěn)定作業(yè)時(shí)間,能提供更出色的作業(yè)效率.在此我要重點(diǎn)推薦一款小型設(shè)備,一款使用了5年的凱斯CX36B型挖掘機(jī).


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