挖掘機手柄憋勁動作全無故障案例解析

　　立松整理案例,本文講述挖掘機手柄憋勁,操作手柄動作全無檢修全過程.這一故障很可能是先導進回油口接反或是被卡住了

　　案例詳情：大足李老板的卡特336D挖機有5000多小時,挖機僅手柄無動作憋勁故障.

　　故障檢修:

　　試機,做操作手柄憋勁,明顯不如有操作手柄靈活,而且做操作手柄動作全無.松開左先導手柄的PT口,交換接好,接好后左先導手柄明顯靈活了,沒有憋勁的現(xiàn)象了.

　　左先導手柄動作全無說明沒有先導油去控制閥芯移動,左操作手柄憋勁說明回油不暢,分析原因可能是先導進回油口接反.著車試動作,回轉(zhuǎn)正常,斗桿因為卡在地下無動作,但提起動臂后斗桿正常.

　　操作挖機行走且操作挖機回轉(zhuǎn)或操作挖機抬升大臂,除行走外其他動作均正常.將行走控制閥拆卸檢查,結(jié)果發(fā)現(xiàn)閥芯和閥座均無磨損卡滯現(xiàn)象,說明控制閥一切正常.

　　用量程6mpa的測壓表對控制閥的先導油路進行檢測,發(fā)現(xiàn)無論發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是高速還是低速,先導油路的壓力值顯示始終在3-3.2mpa范圍以內(nèi),說明先導油路沒有故障檢測行走馬達,用鐵塊將履帶固定,不讓其轉(zhuǎn)動,隨后用量程為60mpa的測量表對行走馬達的進油壓力進行檢測,結(jié)果顯示20mpa,遠遠低于標準的36mpa.由此可見,造成現(xiàn)代215-7C挖掘機左右兩邊行走無力。

　　用已經(jīng)安裝測壓表的回轉(zhuǎn)接頭裝在其中一個行走馬達的兩條主管路上,扳動操縱桿使另外一個行走馬達運轉(zhuǎn),結(jié)果顯示測壓值沒有變化,說明中心回轉(zhuǎn)接頭沒有故障.再用鐵塊將履帶固定,不讓轉(zhuǎn)動,隨后在行走馬達的進油系統(tǒng)中安裝量程為60mpa的測壓表,并使其工作.此時的系統(tǒng)壓力值為20mpa,對安全閥重新調(diào)整后,系統(tǒng)的壓力上升到標準的36mpa.由此,行走馬達工作正常,故障原因在于安全閥失調(diào)引起.