挖掘機維修：柴油機電控噴油技術(shù)的應(yīng)用使柴油機的經(jīng)濟性和排放性控制得到了政善，但柴油機動力性，經(jīng)濟性及排放性的根本改變，不能僅靠電控噴油技術(shù)，柴油機的其他許多電控系統(tǒng)和技術(shù)也是必不可少的?？勺儑娮鞙u輪增壓電控技術(shù)

　　廢氣渦輪增壓器的結(jié)構(gòu)和原理

　　增壓器的作用是將空氣壓人汽缸，提高空氣壓力，增大吸人汽缸的空氣量，相應(yīng)地增加噴油量，提高柴油機的功率，從而減少排氣污染，降低油耗。目前廣泛使用的是廢氣渦輪增壓器，其由渦輪和壓氣機組成。廢氣渦輪增壓器工作原理見。柴油機排出的高溫和具有一定力的廢氣經(jīng)排氣管進人渦輪殼里的噴嘴。由于噴嘴的通過面積是逐漸收縮的，因此廢氣的壓力和溫度1-排氣管2-噴嘴環(huán)3-渦輪4一瀏輪下降，速度提高，動能增加，這股高速廢氣流按一定的方向殼5 一轉(zhuǎn)子軸6-軸承7-擴壓器8-沖擊渦輪，使渦輪高速運轉(zhuǎn)。廢氣的壓力、溫度和速度越高，壓氣機葉輪9-壓氣機殼10一進氣管渦輪轉(zhuǎn)得就越快，通過渦輪的廢氣最后排人大氣。渦輪和壓廢氣洞輪增壓路工作原理氣機的葉輪固裝在同一軸上，所以兩者同速旋轉(zhuǎn)，將經(jīng)過空氣濾清器的空氣吸人壓氣機殼，高速旋轉(zhuǎn)的壓氣機葉輪將空氣甩向葉輪的外緣，使其速度和壓力增加，進入擴壓器。擴壓器的形狀做成進口小出口大，因此氣流的流速下降，壓力升高，斷面由小到大的環(huán)形壓氣機殼使氣流 力繼續(xù)提高，這些壓縮的空氣經(jīng)柴油機進氣管進入汽。

　　廢氣渦輪增壓器調(diào)節(jié)的目的及方式

　　廢氣渦輪增壓器調(diào)節(jié)的目的在于既保證在低速時有較高的轉(zhuǎn)矩，又保證在標(biāo)定轉(zhuǎn)速附近增H 壓力不過高，以避免柴油機機械負(fù)荷過高和廢氣渦輪增壓器超速。柴油機自某一轉(zhuǎn)速上升而旁通放氣時，相當(dāng)于加大了渦輪的流通截面。為了防止增壓后在高速高負(fù)荷時排氣流量過大，造成增壓器轉(zhuǎn)速。

　　挖機干活時發(fā)動機掉轉(zhuǎn)速(1980轉(zhuǎn)掉到1400多轉(zhuǎn)),挖機憋車還冒黑煙,影響挖機正 常工作.:

　　1 在故障發(fā)生后先清理卡特挖掘機的油路.分別將挖機以前用的濾油器和油水分離器都更換新的,另外挖機的空氣濾芯也換新的.

　　2 然后,用挖機的ps控制壓力表檢測,無負(fù)載是的壓力(無負(fù)載時壓力3030kpa，負(fù)載時980kpa),都是正常的.

　　3 檢查卡特挖機使用的機油是不是與挖機型號相匹配的?挖機油箱里面的油有沒有變臟或者是有沒有加多了?

　　4 在檢查卡特挖掘機的PRV電磁閥電壓值,查看PRV閥是不是正常工作?

　　5 都正常,檢查卡特挖掘機雙泵負(fù)載時的工作壓力值是否正常?

　　6然后,在檢查挖掘機發(fā)動機空載的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速.正常情況下的轉(zhuǎn)速是1980轉(zhuǎn) 正負(fù)30轉(zhuǎn).

　　7 雙泵負(fù)載時工作壓力值都正常,然后檢查發(fā)動機(檢查發(fā)動機的燃油壓力,共軌壓 力,增壓壓力).

　　8 在調(diào)試了發(fā)動機氣門以后,故障排除.

　　9 如果檢查以上步驟,都是正常的,那么最后就檢查調(diào)試卡特挖掘機發(fā)動機氣門,調(diào) 整為進0.25mm,排0.4mm,在查看故障還存在。